本文摘要:尤其是伴随着新型工业化道路的明确指出,“技术含量低”逐渐沦落将来一段阶段内在我国产业发展的方位,假如汽车业没法逃走新型工业化道路推行的不好阶段,全力降低推广,提高独立自主创新能力,将不容易错过这一很好的发展战略新机遇,进而对在我国汽车也将来的发展趋势造成有益的危害。

人力

概述:在我国的工业结构和工业化过程已经再次出现着转变,汽车产业链做为工业生产的最重要构成部分,不至于也不会遭受新型工业化道路的危害。这类危害是各个方面的,新型工业化道路的明确指出既给在我国汽车业的发展趋势带来了极佳的机会,另外也使在我国汽车业应对不好的磨练。  关键字:新型工业化道路;汽车产业链;机会;挑戰      一、新型工业化道路论述   新型工业化道路一词最开始在二零零二年十一月党的十六大上明确指出,其含意是以信息化管理铸就工业化,以工业化提高信息化管理,走入一条技术含量低、经济收益好、資源耗费较低、空气污染较少、人力资源管理优点得到 充分运用的新型工业化门路。新型工业化道路的明确指出为在我国新形势下新环节的社会经济发展表明了方位,针对统率社会经济发展趋势具有最重要实际意义。

在我国新型工业化道路不但是一种新的工业化发展战略,也获得了一种应急处置各种各样经济关系的构思。新型工业化道路的明确指出对在我国工业化过程具备深刻影响的赎罪具有:   第一,在我国的新型工业化道路应该是一条可持续发展观的道路,即“資源推广较低,空气污染较少”。

当今在我国的工业化过程中仍然不会有着高耗能、高能耗的状况,这对在我国的資源,自然环境都包括了非常大的威协和不好的磨练。一部分地域的水源污染、空气污染早就来到相当严重的水平。  第二,科技进步是第一生产力,在二十一世纪特别是在这般。

在世界各地的工业化过程中,高新科技充分运用了而且将充分运用着更为最重要的具有。在我国的新型工业化过程中应当偏重于高新科技的具有,使科技进步在工业化过程中充分运用最重要具有。毕业论文网 http://www.lw54.com   第三,要偏重于规章制度艺术创意在工业化过程中充分运用着的具有。规章制度艺术创意在社会经济发展中充分运用着最重要具有。

另外,规章制度是一种不可以取代的贫乏因素,针对后入我国特别是在这般。在我国假如能全力前行规章制度艺术创意,将不容易不利经济发展的持续增长和工业化过程。

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  二、在我国汽车工业生产的现况   横着剖析。截止二零一零年底,在我国汽车业的销售量超出了1820万台,创记录的另外斩获世界第一,伴随着一系列产业发展的执行,在我国的汽车产业链转到了比较慢发展趋势阶段,汽车拥有量从二零零一年1802万台到二零一零年7000万辆,在其中个人汽车拥有量比例从42.8%降低至近73%。  竖向剖析。

截止二零一零年底,在我国汽车经销商各自为1826.47万台和1806.19万,环比各自持续增长32.44%和32.37%,且在我国汽车业的发展趋势速率比较之下高达了的全球汽车业的均值发展趋势速率,在我国汽车的销售量在全球汽车销售量的占比在比较慢降低,从二零零一年占到全球总销售量5.5%到二零一零年占到全球总销售量20%,在国际市场上占有了至关重要的影响力。  三、在我国汽车业应对的挑戰   (一)独立自主创新能力较为敏感   在我国汽车业虽然发展潜力持续增长,可是独立自主创新能力匮乏终究一个不可以避开的客观事实。

现阶段在中国全部汽车业中占据主导性的仍然合资企业协作的知名品牌。如第一汽车企业集团就与德国大众、日本丰田、美国福特进行了合资企业协作。车风汽车集团公司与法国雷诺、日本国曰产、中国台湾裕隆、韩国现代等进行了合资企业协作。

上汽集团与德国大众、通用电气、日本国五十铃大力开展了合资企业协作。北汽集团与韩国现代重新组建了北京现代,与戴-克集团公司重新组建了北京吉普。广汽集团与日本本田重新组建了广州本田,与日本国五十铃重新组建了广州市五十铃。

此外,江准集团公司与韩国现代重新组建了格尔发重卡,与法国凯斯鲍尔重新组建了安凯汽车。毕业论文网 http://www.lw54.com   而在我国的自我约束知名品牌如奇瑞汽车、好意头、比亚迪汽车等则心寒地正处在中低档销售市场,这类状况短时间仍将承袭。

怎样提高自我约束知名品牌的竞争能力将是在我国汽车业应对的诸多难题。在我国汽车业自我约束知名品牌每一年作为产品研发的资产還是较为较较少的,这不至于造成 在我国汽车业科技创新的工作能力匮乏,进而相当严重牵制在我国汽车业的发展趋势。

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据报道,通用电气企业每一年作为产品研发优良品种的资产就约50亿-60亿美金,这对自我约束知名品牌而言是短期内内没法媲美的。独立自主创新能力的匮乏,必然不容易危害到在我国保持全球汽车生产制造强国的影响力,另外还不容易使公司没法适应能力日趋激烈的市场需求,也就更为没法与全球相通,南北方国际性。

  在我国汽车业要要想在未来的市场竞争中占有优势影响力,必不可少大大的扩大经费预算推广,提高独立自主创新能力。尤其是伴随着新型工业化道路的明确指出,“技术含量低”逐渐沦落将来一段阶段内在我国产业发展的方位,假如汽车业没法逃走新型工业化道路推行的不好阶段,全力降低推广,提高独立自主创新能力,将不容易错过这一很好的发展战略新机遇,进而对在我国汽车也将来的发展趋势造成有益的危害。总体来说,在我国汽车公司合资企业协作占据流行影响力,自我约束发展趋势的仅有奇瑞汽车和好意头、比亚迪汽车等公司,从生产规模及其技术性上还不用和流行中外合资企业相互之间匹敌。尽管在我国汽车出入口拥有非常大的持续增长,可是出入口的自行车价钱却大大的高过進口汽车。

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毕业论文网 http://www.lw54.com   (二)人力资源管理优点没法充分运用   在我国是一个人力资源管理强国,但却并不是人力资源管理大国。新型工业化道路回绝“人力资源管理优点得到 充分运用”,这就对在我国的汽车产业链明确指出了不好的磨练。在我国现阶段不存在的不足是缺乏高新技术优秀人才,这没法适应能力汽车业迅速发展趋势的务必,特别是在没法适应能力汽车业与时俱进的务必,这与新型工业化道路回绝的“技术含量低”好像是没法调合的对立面。缺乏充裕的高新技术优秀人才也将非常大地诱发汽车公司的艺术创意,促使在我国汽车公司在与全球汽车业大佬的对战中占据缺点,高达在我国汽车公司的申请专利量大大的高过国际性汽车业大佬,这非常多方面上便是由于缺乏高新技术优秀人才。

  另外,在我国人力资源管理的另一个难题是很多人力资本的闲置不用,特别是在是很多素养较为不太高的人力资本闲置不用,这又对在我国的全部中低收入态势降低了工作压力。要解决困难这一难题,必不可少大力加强人力资本的文化教育,还包含学校德育。根据学校德育能够培养大批的复合型人才,为在我国汽车业的发展趋势获得强悍的人才队伍,另外文中所说的文化教育更为最重要的是职位文化教育,根据有目的性地大力开展职位文化教育,能够在较短期内内提高人力资本的能力素质,使比较简单人力资本必须适应能力新式汽车生产制造的务必,为新型工业化道路的搭建和汽车业的身心健康发展趋势奠下扎扎实实的基本。

  (三)产品品质急待提高,管理方法急待加强 毕业论文网 http://www.lw54.com   品质便是商品的性命,做为汽车业品质就越来越特别是在最重要,由于汽车的品质优劣有可能立即危害到乘驾者的安全系数。没好的品质未作前提条件,想修建出有一定的市场占有率,相当于痴心妄想。

伴随着锦湖轮胎案的再次出现,汽车的产品质量问题再一次引起了大家的青睐。在汽车业发展趋势早就较为完善的今日,汽车业大佬都是会经常会出现那样的难题,大家迫不得已再一次新的检查产品品质的必要性。品质便是性命,没体质的产品品质,一个公司是没法得到 稳步发展的。

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